民航局无人机驾驶员执照招生简章
一、民航局执照介绍
民航局飞行标准司自 2014 年起探索由中国航空器拥有者及驾驶员协会负责部分无人机驾驶员资质管理的模式。试点结束后，总结前期经验，经研究，确定无人机驾驶员资格管理由民航局全面负责，通过训练检查合格后由民航局颁发执照。
自 2018 年 9 月 1 日起，中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照（以下简称云执照），原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。
无人机云执照样本
二、无人机进入持证上岗时代
根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定，从事通用航空飞行活动的单位、个人，凡是未经批准擅自飞行、未按批准的飞行计划飞行、不及时报告或者漏报飞行动态、未经批准飞入空中限制区域和空中危险区域的，由有关部门按照职责分工责令改正，给予警告;造成重大事故或者严重后果的，依照刑法追究刑事责任。
随着国内越来越多的场合开始使用无人机，民航总局出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》。规定7公斤以上、视距半径500米以外、高度高于120米的无人机，必须要拿到相应的无人机驾驶证。
三、学习无人机执照有哪些优势？
行业前景好
随着无人机技术的不断发展，无人机研制、生产成本不断降低，无人机行业具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景，在影视航拍、农林植保、电力巡检、地理测绘、交通执法以及消防救援等领域应用非常广泛,在国民经济建设中的作用日益突出，将会成为支持中国经济发展的重要产业。
人才需求大
无人机应用领域日益广泛，产业发展也持续提速，不断刷新着市场对无人机人才的需求，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺。据行业统计，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达40万。而如今无人机人力资源供不应求，具备实际操作能力的无人机操控及维护维护人员将成为炙手可热的高薪人才。
就业薪水高
一个成熟的无人机操控手执行测绘任务，一天的劳动报酬可达到3000元。农业植保飞防的无人机驾驶员，业界普遍采用的底薪提成制计算，持证的植保机驾驶员可达上万薪资。无人机航拍行业，航拍一部广告片,工作周期一周，报酬为1万到2万元，兼职航拍一场婚礼，单场可得2000元到3000元。
发展潜力大
据了解，工业级无人机市场年复合增速保持50%以上的高位。无人机产业发展十分迅猛，特别是无人机领域的巨大应用潜力与广阔前景吸引了世界各国的广泛重视与大力扶持。
四、招生简章
1.课程类型
民航局视距内驾驶员执照课程
民航局超视距驾驶员执照课程
2.培训费用
视距内驾驶员8600元
超视距驾驶员12800元
3.学习方式
学员可利用周末、假期学习，同时也可以脱产学习，学习期限为两年。（两年内在我校完成学习和考试）
4.获得证书
民航局无人机驾驶员云执照
5.学习内容
6.考试规则
1) 超视距驾驶员考试内容
理论：100分，80分合格；
实操：综合问答、实飞（姿态飞行）和地面站自主飞行；
其中，实飞包括：姿态飞行，起飞降落、中心点360°自旋和水平8字飞行。
2) 视距内驾驶员考试内容
理论：100分，70分合格；
实操：综合问答和实飞（GPS飞行）；
其中，实飞包括起飞降落、中心点360°自旋和水平8字飞行。
7.训练时间
视距内驾驶员：模拟器2-3天， 实飞训练2周
超视距驾驶员：模拟器2-3天， 实飞训练3周
８.报名条件
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，无犯罪记录
3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
8.联系方式
报名联系电话：400-696-5515
五、鲲鹏堂无人机
北京鲲鹏堂科技有限公司成立于2012年1月，是由中国民航局授权中国民航飞行员协会（CHALPA）审定的“民用无人驾驶航空器系统驾驶员”培训机构，并在北京昌平拥有自己独立的低空空域，用于日常教学培训及航空文化交流。
鲲鹏堂成立至今已经成功为电力、地产、测绘、植保、消防等多个行业输送了数千名合格人才，并受到用人单位好评。
完备的实战机型
学院为学员提供目前主流无人机机型，包括专业的航拍设备，毕业即可无缝对接所用机型，避免所学非所用的尴尬局面
充足的实飞训练
科学安排设计课程课时，理论学习结合实飞训练，确保学员消化吸收所学，顺利过考。再也不用担心跟不上学习进度了。
专业的教学场地
拥有华北区域面积最大的空域（半径1公里，高度120米），配备先进的理论教学教室和模拟飞行教室及室外飞行场地。
强大的师资团队
配备一支教学经验丰富、培训素质精良的教学团队，培训教员均经过专业无人机教育岗前培训。教学及跟考经验丰富确保学员顺利拿证。
