而在民间，人们对于无人机的应用也是越来越频繁。此前甚至有消息报道，岛国塞浦路斯的居民曾利用过无人机来遛狗。类似应用的不断增多，一方面体现出疫情期间无人机的火热，但另一方面也让人不由得担心起安全问题。因为对于无人机来说，其是一把真正的双刃剑！应用得好能带来各种便捷，如若不好，则可能带来巨大危害。就比如在扰航方面，近年来因为“黑飞”而带来的扰航事故便不在少数，“小飞机”一直是“大飞机”头疼的存在。

尤其在欧洲，近两年爆发无人机扰航事件数不胜数，给民航业和社会都造成了不小损失。2018年的时候，英国萨里郡高空便险些因无人机发生空难事故；同年，伦敦盖特威克机场也因无人机导致航班延误；此外去年3月和5月，德国法兰克福机场先后两次被无人机逼停。

据公开数据显示，英国2016年有关无人机的投诉达到了3000多起，其中多数为扰航所致。同时2015至2017年，美国所报道的无人机目击事件也从1800多起增长至2200多起，无人机扰航已经逐渐成为全球性的共性问题之一。基于此，日前当我国一架运载有550万个口罩的飞机抵达巴黎瓦特里机场的时候，法国政府专门派遣了一支配备随身武器和反无人机炮的警察与宪兵队伍负责安保。这么做的原因，就是希望能避免无人机对物资运输航班造成干扰。

据了解，其所用到的反无人机炮是一种以压缩空气为动力推进的枪式发射器。其作战原理是利用智能瞄具锁定无人机后，便会发射出一个带捕捉网的智能炮弹，接近无人机后会自动打开将其捕捉。这是一种各国常用的拦截小型无人机的有效手段。

而除此之外，目前利用光电对抗技术、控制信息干扰技术和数据链干扰技术等对无人机进行干扰，也是一种有效的反无人机手段。同时，通过雷达卫星等进行空中侦查和预警，借助光学、声学和电子技术等进行伪装欺骗，也能起到防治无人机的作用。

总而言之，从技术层面来说，预防和治理无人机扰航的方法有很多，反无人机技术也是当前备受各国青睐的重要领域。现阶段，反无人机已经成为一大产业，吸引了各国研究者和企业的争相入局。只是，防治无人机也不能单靠技术，其他方面也很重要。

其中，与技术配套的法律监管无疑是重中之重。无人机扰航等事件的产生，根本原因还是行业标准与应用监管的不足。反无人机技术的出现虽然能有效打击和预防各种无人机事故，但却无法根除无人机事故的产生。

因此近年来，包括我国在内，全球都在积极推动无人机生产、应用和监管法律体系的建设与完善。比如此前，欧盟已经发布了无人机通用准则；英国也设立“电子围栏”并规定应用无人机需考试拥有执照；同时我国也陆续发布了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》、《民用无人机驾驶员管理规定》等多部无人机法规。

综上所述，应对无人机黑飞扰航等难题，全球已经在从技术和法律两方面进行治理，相信假以时日，我们就能看到越来越规范的无人机应用以及越来越健康的无人机产业发展。无人机这把“双刃剑”，终有一天将会把一面的锋芒彻底收起。