无人机减重一直是世界各国无人机科技工作者共同关注的研究热点之一。只有将机体结构质量降低，才能节省出更多的质量空间，从而达到增加燃油和有效载荷、延长飞行距离、增加续航时间的目的。碳纤维复合材料质轻高强、抗疲性和抗酸碱盐腐蚀性能好，应用于无人机上可以大大改善和提高无人机的综合性能。

目前，在全世界范围内碳纤维复合材料在无人机上的应用大幅度增加，占结构总质量的60%-80%，机身减重25%以上，零部件减少60%左右。碳纤维复合材料的应用对无人机结构的轻量化、小型化起到至关重要的作用。由于无人机在结构设计中不需要考虑载人，所以可以专注于在提高无人机性能上的设计，无人机往往被应用于执行侦察、监视、勘测、通信、电子干扰等特殊任务，碳纤维复合材料的应用可以更好的提高无人机在这些方面的性能。

除了要求轻量化，无人机使用还要求它具有很高的比强度和比刚度，碳纤维复合材料高比强度和比刚度可以在减轻重量的同时大大减少无人机的自重，降低无人机的载荷成本。无人机往往需要具有高度翼身融合的飞翼式总体气动外形，在结构设计上需要采用大面积的一体成型技术。碳纤维复合材料经过模拟与仿真计算后，不仅可以通过模压成型、热压罐固化成型或者RTM树枝传递模塑成型等工艺进行一体化整体成型，而且还可以引入自动化流水线生产工艺，提高效率，能大大降低无人机的生产成本，适合无人机机身结构的大规模制造。

碳纤维复合材料具有良好的耐腐蚀性和耐热性能，及时面对酸碱盐的腐蚀和温差变化较大的情况也毫不惧色，可以满足无人机在各种环境下的飞行要求，降低使用维护的成本，延长使用寿命。碳纤维复合材料还能植入芯片或者合金导体，形成具有智能的结构整体，可以在任何作业情况下长期使用，并且不会破坏植入的设备性能，执行特殊任务更可靠。

碳纤维自身优良特性和良好的结构设计性，为无人机结构设计的发展提供了新的解决思路，也是目前最好的解决方案之一，因此碳纤维复合材料在无人机领域的应用前景必将十分广阔，同时这也将从根本上对无人机的生产制造和结构设计产生巨大冲击。