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　　美国“ 市场规模”(market scale)网站8月4日称，飞手与企业都在安全与创新之间走钢丝，主持人格兰特·吉洛特(Grant Guillot)与无人机行业的领导者、有影响力的人和专家进行了会谈，以引导了解美国复杂的技术和政策情况。

　　报道称，无人机的生态系统包括很多方面。虽然技术和运营往往是最重要的主题，但维护和维修系统也不能忽视。在谈到其在无人机系统(UAS)行业中的重要作用时，机器人天空(Robotic Skys)公司的创始人布拉德·海登(Brad Hayden)也加入了节目。

　　机器人天空公司有一个独特的商业模式，海登解释说，“我们有一个与原始设备制造商(OEM)和运营商们合作的无人机维修站网络。我们通过服务中心网络帮助制定和实施维护计划。”他还说，“无论是否经过型号认证，原始设备制造商和运营商都需要一个维护计划，以确保无人机长时间高效运行。”

　　文章称，海登创办这家公司是因为他毕生热爱飞机维修，他是在维修站长大的。而随着无人机进入航空航天市场，他看到了机会，他说“我意识到无人机将变得越来越大，它们需要在当地进行维修。我也知道它们会受到严格监管。”

　　据称，由于市场非常分散，创建这种维修和维护平台具有挑战性。但无人机市场要想实现更多的商业应用，维护将是关键。海登说“我们正在考虑其他人没有考虑的事情，并提前这样做，以便这些飞行器能够可靠和安全地飞行。我们还收集性能数据，用于预测分析和降低风险的维护。”

　　报道称，作为被无人机咨询委员会委任者，海登还将他的知识和经验带到了监管领域。他说，“这表明美国联邦航空管理局(FAA)明白维护的重要性，包括我。我希望我能带来在传统航空航天的最佳实践中找到的平衡，并以合理的方式应用它们。”